Estación comercial de recarga de vehículos eléctricos
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La mayoría de los propietarios de VE cargan sus vehículos a través de tomas de corriente estándar en casa. Si normalmente utiliza una toma de corriente estándar para cargar su VE, debe pedir a un electricista que compruebe el estado de la toma de carga y si su sistema eléctrico puede soportar la carga.
DSB recomienda que el fusible de la toma que utilice para cargar su VE no supere los 10A. Esto es para reducir la posibilidad de sobrecalentamiento, ya que la carga de un vehículo eléctrico carga el circuito al máximo durante varias horas. El circuito no debe utilizarse para otra cosa que no sea la carga, y debe tener un disyuntor de fugas a tierra. Este es un requisito para cualquier circuito nuevo destinado a la carga de vehículos eléctricos.
Algunos vehículos tienen una capacidad de batería tan grande que necesitan una corriente de carga elevada para cargar la batería durante la noche. En ese caso, tendría que instalar un circuito trifásico dedicado de 32 A que alimente una toma de carga especial. Si tienes este tipo de vehículo, puede que tengas que pedir a tu proveedor de electricidad que aumente la capacidad de tu abono y el tamaño del fusible principal de tu unidad de consumo.
¿Cuánto cuestan las estaciones de recarga de vehículos eléctricos?
Espero que se encuentre bien. Me llamo [SU NOMBRE] y vivo en [SU DIRECCIÓN]. Me encanta vivir en esta comunidad y por eso me siento obligado a escribirles hoy. Siempre me han impresionado sus respuestas puntuales a las necesidades de los residentes, así que espero que puedan ayudarme con respecto a mi situación actual.
Al igual que yo, probablemente habrá notado que últimamente circulan muchos más vehículos eléctricos. De hecho, con todos los nuevos incentivos disponibles y las normas diseñadas para eliminar progresivamente los coches de gasolina en los próximos años, no me imagino comprando otra cosa que no sea un VE para mi próximo coche. Sé que muchos de mis vecinos piensan lo mismo. Esto me lleva a la pregunta. ¿Han pensado en ofrecer recarga de VE a los residentes?
Según mis amigos que ya conducen eléctricos, una de las principales ventajas es poder cargar el coche en casa. (De hecho, estadísticamente, la mayoría de la gente hace precisamente eso: más del 90% según la mayoría de las fuentes). La mayoría de las personas con las que he hablado estarían incluso dispuestas a pagar un poco más por ese privilegio. Además, con los recientes incentivos del Gobierno a los vehículos eléctricos y a la infraestructura de recarga, desde el punto de vista empresarial puede tener sentido ofrecerlo cuanto antes.
Cargador rápido de cc
Los propietarios de viviendas unifamiliares que conducen vehículos eléctricos pueden instalar un cargador en su garaje y recargar su vehículo cuando les convenga. Sin embargo, recargar en casa puede ser mucho más complicado si se vive en un edificio de condominios más grande y compartido.
Muchos residentes en condominios y apartamentos aparcan sus vehículos en una zona común, como un aparcamiento subterráneo. Hay que recurrir a la asociación de propietarios para que apruebe la instalación de un cargador para vehículos eléctricos y, a menudo, es la asociación la que se encarga de organizar y pagar la instalación. Incluso si eres propietario de una plaza de aparcamiento, la mayoría de los residentes no son dueños de la infraestructura eléctrica de la propiedad. El reto consiste en convencer a la comunidad de propietarios de las ventajas de la estación de carga para vehículos eléctricos, tanto para los propietarios actuales como para los futuros.
Es muy probable que ellos también estén interesados en añadir un cargador de VE a su edificio. También es posible que haya algunas familias que estén pensando en adquirir un coche eléctrico, pero que encuentren inconveniente la falta de cargadores. Asegúrese de encuestar a otros residentes de su edificio y conocer su punto de vista sobre los cargadores para vehículos eléctricos.
Precio de recarga Enel x
La toma Green’up es una toma segura monofásica 230V – 14A diseñada para la carga de coches eléctricos. Con la tecnología Legrand Green’up, que permite automáticamente el gatillo de máxima potencia y garantizar la recarga rápida y segura en modo 2. Se cargará 13A o 14A o 10A contra 8 para una toma estándar.
Puede reemplazar la toma existente de su garaje por ella para cargar más rápido. Además, un enchufe estándar no está diseñado para trabajar en alta diaria. Por eso es importante instalar una toma Greenup reforzada como en el caso de una carga diaria.