Junta de dilatacion estructural
Dibujo detallado de una junta de dilatación pdf
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Una junta de dilatación -o junta de control- es un espacio que permite al hormigón expandirse y contraerse cuando cambia la temperatura. Forma una ruptura entre el hormigón y otras partes de una estructura para permitir el movimiento sin causar tensiones, que pueden provocar grietas. Deben utilizarse en grandes losas de hormigón, como cimientos y calzadas de hormigón.
Todo el hormigón se encoge ligeramente al secarse y, una vez fraguado, se expande o contrae en función de la temperatura ambiente. Para evitar que se formen grietas, deben incorporarse juntas de dilatación de hormigón que permitan el movimiento, sobre todo en losas con una superficie superior a 6 m2.
Las juntas de dilatación del hormigón son especialmente importantes cuando se han realizado vertidos de hormigón consecutivos y también son útiles cuando se coloca hormigón dentro de una zona delimitada por muros o edificios o si es necesario incorporar objetos como tapas de alcantarilla. Si se necesitan varias juntas de construcción, es aconsejable que las diseñe y especifique un ingeniero estructural.
Junta de dilatación en la longitud del edificio
Una junta de dilatación, o junta de movimiento, es un ensamblaje diseñado para mantener unidas las piezas al tiempo que absorbe de forma segura la dilatación y contracción de los materiales de construcción inducidas por la temperatura, así como las vibraciones, o para permitir el movimiento debido al asentamiento del terreno o a la actividad sísmica. Suelen encontrarse entre secciones de edificios, puentes, aceras, vías férreas, sistemas de tuberías, barcos y otras estructuras.
Los paramentos de los edificios, las losas de hormigón y las tuberías se dilatan y contraen debido al calentamiento y enfriamiento provocados por las variaciones estacionales o por otras fuentes de calor. Antes de incorporar juntas de dilatación en estas estructuras, se agrietaban por la tensión inducida.
Las juntas de dilatación modulares se utilizan cuando los movimientos de un puente superan la capacidad de una junta de un solo hueco o de una junta tipo dedo. Un sistema estanco, inventado por la empresa suiza Mageba, está diseñado sobre una base modular y puede adaptarse para satisfacer los requisitos específicos de casi cualquier estructura[2][3][4] Las juntas de dilatación modulares de espacios múltiples pueden acomodar movimientos en todas las direcciones y rotaciones alrededor de cada eje. Pueden utilizarse para movimientos longitudinales de tan sólo 160 mm, o para movimientos muy grandes de más de 3000 mm. El movimiento total del tablero del puente se divide entre una serie de huecos individuales creados por vigas de superficie horizontales. Los huecos individuales se sellan mediante perfiles elastoméricos estancos, y los movimientos de las vigas superficiales se regulan mediante un sistema de control elástico. El drenaje de la junta se realiza a través del sistema de drenaje del tablero del puente. Algunas juntas incorporan en su superficie las denominadas "placas sinuosas", que reducen hasta en un 80% el ruido producido por el sobrepaso del tráfico[5].
Material utilizado para juntas de dilatación en edificios
La estructura de un edificio está sometida a diferentes fuerzas, permanentes o variables en el tiempo, cuyo alcance puede variar considerablemente. Puede tratarse de asentamientos diferenciales del suelo, retracción y fluencia de los materiales, terremotos, vibraciones, etc. Por lo tanto, además de prevenir y minimizar los riesgos de daños debidos a los movimientos, durante la construcción de los edificios deben utilizarse juntas de dilatación para absorber los efectos repetidos de los movimientos estructurales y limitar así los riesgos de fisuración del sistema de impermeabilización.
Una junta de dilatación, a veces llamada junta de movimiento, asegura la completa impermeabilización de la unión entre dos elementos de cubiertas, muros, cimientos, cubiertas de aparcamiento y otras obras de ingeniería civil.Por lo tanto, su flexibilidad permite absorber las variaciones en las dimensiones del material, así como los movimientos de la parte superior del edificio en reacción a los movimientos del terreno, con el fin de reducir las deformaciones y proteger la estructura.La junta de dilatación permite el movimiento en los tres (3) ejes (horizontal, vertical y cortante) de forma sincrónica.
Junta de dilatación en el plano del edificio
Una junta de dilatación y una junta de movimiento suelen ser términos que designan lo mismo en edificación y construcción. Como se ha indicado anteriormente, las juntas de dilatación son huecos que permiten y acomodan la dilatación de los elementos adyacentes, principalmente debido al movimiento térmico, pero también a muchas otras posibles influencias. Esta junta de dilatación o de movimiento tiene la función clave de permitir que los componentes del edificio situados a ambos lados se muevan y dilaten dentro de ella, de ahí los nombres de junta de movimiento y junta de dilatación. Un sistema de sellado de juntas de dilatación debe diseñarse e instalarse de forma que se comprima o dilate eficazmente para adaptarse a este movimiento, manteniendo al mismo tiempo un sellado hermético.
En resumen, junta de movimiento / junta de dilatación es el hueco diseñado para separar las diferentes partes constituyentes de una estructura y acomodar su movimiento anticipado, incluyendo el movimiento diferencial entre diferentes tipos de materiales, de acuerdo con los requisitos de diseño y exposición. Por lo tanto, para especificar y detallar un enfoque eficaz de sellado de juntas, los ingenieros responsables deben calcular la capacidad de movimiento de la junta; normalmente se hace como un % global de la anchura de la junta y después como +/- porcentaje de la anchura, o como una cantidad específica de movimiento. Por ejemplo, una junta de 80 mm de anchura que requiera un movimiento de diseño de +/-50%, significaría una capacidad de movimiento de +/- 40 mm, lo que supone un movimiento total potencial de la junta de 80 mm, lo que significa que se necesitaría un sistema de sellado de juntas capaz de gestionar al menos el 100% de la capacidad de movimiento de la junta.